余承东首次公开回应问界模式调整：赛力斯成长后主动提出接手主导权，华为转为技术赋能角色，问界仍属鸿蒙智行体系，存量车主权益不受影响。
一、回应核心：赛力斯主动主导，华为全力支持
事件定性：9月24日，余承东现身合肥鸿蒙智行门店首次公开回应，明确双方并非终止合作，而是赛力斯在多年合作中能力长足成长后，主动提出接手品牌主导权，华为对此表示支持。
分工变化：产品定义、设计、品牌营销、渠道零售、服务体系由赛力斯主导，华为终端继续输出乾崑智驾、鸿蒙座舱等全套智能方案，问界品牌仍属鸿蒙智行体系。
官方定调：9月15日鸿蒙智行官方公告称，这是"在鸿蒙智行合作框架下探索新合作模式"，问界仍是鸿蒙智行大家庭核心成员之一。
二、平稳过渡：今年新车华为操盘，车主权益无忧
时间节点：今年将上市的M7新款、M8仍由华为团队主导，2027年1月起正式切换运营模式，并非"一刀切"式调整。
用户保障：余承东重申所有问界用户既有权益及后续服务不受调整影响，存量车主可放心。
能力获认可：余承东将五年合作成果浓缩为一句"赛力斯能力有了长足的成长"，其产品定义判断力已被百万台车反复校准。
三、华为转舵：资源聚焦其他四界
战略调整：华为后续将把更多资源与精力投向尊界、享界、智界、尚界四大鸿蒙智行品牌，集中打磨新品。
模式差异：此次调整不涉及鸿蒙智行其他品牌，尊界、享界、智界、尚界仍采用华为全流程主导的合作模式。
行业意义：这是国内智选车模式发展中的标志性事件，标志合作进入分工更明确、模式更成熟的新阶段。