享界V8在9月28日开启预售，预售价32.98万元起，余承东现场发布时重点强调其首创“三排五重安全设计”，专门针对MPV第三排安全薄弱的问题给出了系统性的解决方案。
一、三排五重安全设计的核心配置
后风挡安全气囊：全系标配，在追尾碰撞时能为第三排乘客提供头部缓冲保护，这是行业内少见的针对第三排的专属气囊配置。
碰撞前三排座椅主动回位：系统检测到碰撞风险时，第三排座椅会提前调整位置，减少碰撞瞬间对乘员的冲击伤害。
整体式金属防撞背板：安装于第三排座椅后部，以高强度金属结构强化尾部碰撞时的乘员保护。
超大头部安全距离：通过优化第三排座椅与尾门的间距，为乘员预留更多溃缩空间。
3.18倍国标后碰能量设计：整车尾部抗碰撞能力按国标3.18倍的标准设计，显著提升追尾工况下的乘员生存空间。
二、L3架构与主动安全的协同防护
全域融合感知系统：全车搭载38个传感器，包括1颗896线双光路图像级激光雷达和3颗高精度固态激光雷达，可提前识别潜在风险。
L3级自动驾驶架构设计：采用面向L3级的架构，覆盖感知、计算、制动、转向、供电、通信、定位、交互八大环节全链路冗余设计，系统可靠性更高。
华为乾崑智驾ADS 5：通过主动安全能力尽可能提前规避碰撞风险，与被动安全配置形成双重防护。
三、车身结构的硬核支撑
玄武车身架构：全车16处采用2GPa热成型超强钢，A柱配备3米长的2GPa防滚架，顶压设计达5倍车重，为乘员舱提供坚固的生存空间。
“安全不分主次”理念：余承东明确表示，第三排不应是“应急座位”，坐在后排的老人和孩子同样应该获得周全保护，这一理念贯穿于享界V8的安全设计全过程。