全新深蓝S07 AI激光版已于9月28日正式上市，限时权益价14.99万元起，其搭载的华为乾崑ADS4Pro增强版智驾系统在上市当天就完成了一场“8D山城”重庆的复杂路况实测，对崎岖山路和魔鬼立交展现出很强的应对能力。
一、山路智驾底气：27传感器融合感知
硬件基础：新车搭载华为乾崑ADS4Pro增强版，配备1颗车顶激光雷达、3颗4D毫米波雷达、11个高清摄像头及12个超声波雷达，共27个传感器融合感知。
感知优势：激光雷达可直接点云建模，对异形障碍物、夜间暗光场景的识别准确率大幅提升，为山路会车、避障提供冗余。
决策能力：系统支持城区领航、高速领航及园区领航辅助，面对复杂路况能像老司机一样平顺决策。
二、8D山城实测：复杂路况从容通关
专项实测：上市当晚，深蓝携手央视总台主持人马凡舒在重庆完成“智闯8D山城”实测，涵盖地下空间感知、复杂立交决策、隧道光差适应及快速路领航等场景。
山路细节：实测视频显示，车辆在红绿灯前可平顺刹停，绿灯起步时能预判前方摩托车并保持安全距离，弯道侧倾控制稳健，还能精准识别大车并避让临时雪糕筒。
泊车能力：针对山城特色，新车还完成了螺旋停车库、无规则车位、陡坡弯道侧方位等高难车位泊车挑战。
三、技术协同：三电与底盘为智驾护航
动力补能：全系搭载800V高压快充平台与6C超高充电倍率，9分钟可补能近400km，长途山路出行无需焦虑补能。
续航表现：纯电版CLTC续航最高达725公里，增程版综合续航超1300公里，复杂路况下也有充足余量。
底盘支撑：配备FSD可变阻尼悬架与HRS液压回弹止动系统，过弯时车身侧倾抑制到位，为智驾系统提供稳定物理平台。
四、结论：山路可应对，但仍需监管
能力定性：从8D山城实测看，深蓝S07 AI激光版的华为智驾能够应对复杂山路与立交路况，但不能等同于完全自动驾驶。
责任提示：官方明确“驾驶员作为系统使用的第一责任人，对系统具有监管责任，必要时须主动接管车辆”，山路行驶仍需手握方向盘、保持注意力。