问界新M8于9月30日开启预售，这是合作模式调整后赛力斯主导操盘的首款车型，全系标配面向L3级自动驾驶的架构设计，市场正密切关注其定价与销量表现。
一、新M8核心产品力：华为技术深度赋能
智驾与座舱：全系标配面向L3级自动驾驶的架构设计，搭载华为乾崑智驾ADS 5与新一代全向立体融合感知系统，以六大体验全面跃升，重新定义家庭智慧旗舰SUV全新标准。
联合开发：问界新M8由赛力斯与华为双方联合设计与开发，华为深度参与产品定义与品控，华为痕迹明显——从三联屏到内饰配色和用料，都延续了华为主导时期的豪华理念。
豪华质感：全新座舱配色「沙砾棕」与「澜月白」优雅相映，经典菱格纹彰显豪华格调；车头更舒展、车身线条更流畅，整车轻奢质感拉满。
二、合作模式之变：赛力斯主导，华为技术赋能
权责重构：问界品牌合作模式迎来重大变化——调整后产品规划、品牌营销、渠道及用户服务交由赛力斯操盘，华为继续输出鸿蒙座舱、乾崑智驾等核心智能化技术。
定位澄清：官方明确问界仍是鸿蒙智行成员之一，并非“脱离”；华为将资源集中在尊界、享界、智界、尚界“四界”，让每个界获得更充足资源。
用户权益保障：老车主权益、OTA升级不受影响，问界依旧属于鸿蒙智行体系，华为终端承诺全链路、全生命周期主导管理。
三、市场展望：定价成最大看点
产品力无短板：新款M8在三电、底盘、智能化、座舱等方面均有大升级，长期霸榜40万级家用SUV，产品力本身“完全挑不出毛病”。
定价考验：失去华为终端团队主导后，赛力斯能否支撑40万+价位存在疑问；市场普遍预期价格或下调3-4万元，同时增配权益。
品牌走向检验：作为转型后首款车型，新M8的定价和销量将检验问界未来的品牌走向，也是赛力斯独立操盘能力的首次大考。