智界V9 Max+凭借同级罕见的±7°后轮转向，让这台车长超过5.3米的全景智慧旗舰MPV拥有了媲美紧凑级轿车的灵活操控，彻底解决了大车“好坐不好开”的痛点，值得关注。
一、后轮转向如何破解大车操控难题
智界V9 Max+作为鸿蒙智行旗下的全景智慧旗舰MPV，车身长宽高达到5359×2009×1879mm，轴距3250mm，如此庞大的体格在狭窄路段掉头、泊车时往往笨拙。而它所搭载的±7°后轮转向系统，正是破解这一难题的关键。@大象新闻
缩小转弯半径：±7°的后轮转向角度让车辆在低速时后轮与前轮反向转动，有效缩短转弯半径，让这台大MPV在市区窄路、地库弯道中也能灵活穿梭，操控感受媲美小型车，极大降低了驾驶者的心理压力。
高速变道更稳定：在高速行驶时，后轮与前轮同向转动，能提升车身在变道、过弯时的循迹性和稳定性，减少车身侧倾与晃动，让每一次并线都从容不迫，增强了驾驶信心与安全性。
转向响应更精准：鸿蒙智行在调校上追求极致，后轮转向系统与车辆动态控制系统深度融合，使得方向盘指令传递更直接、响应更迅速，真正实现了“指哪打哪”的精准操控体验。
大v@山海视频说：余承东介绍，智界RX转向比只有12.9，达到了跑车级的水平，转向灵敏，一步到位。——来源:微博@山海视频
二、双腔空气悬架与四驱的操控加持
在±7°后轮转向的基础上，智界V9 Max+从标配开始便加入了双腔空气悬架，进一步强化了操控与舒适之间的平衡。
底盘自适应调节：双腔空气悬架可根据路况与驾驶模式自动调节软硬高低，在过滤颠簸的同时为车身提供足够支撑，配合后轮转向系统，让大车身在动态行驶中保持稳健姿态。
双电机四驱加持：Max+版本搭载双电机四驱系统，动力输出迅猛且分配智能，在湿滑或复杂路况下提供更强的抓地力与通过性，让操控更加游刃有余。
舒享与驾趣兼得：这套底盘组合让智界V9 Max+既能提供MPV应有的平稳舒适，又赋予了超越传统MPV的驾驶乐趣，真正实现“可商可家可运动”的全能属性。
三、华为乾崑智驾与安全科技护航
操控的“好开”不止于底盘与转向，更离不开智能科技的全面辅助。智界V9 Max+全系标配华为乾崑智驾ADS高阶版，为每一次出行保驾护航。
高阶智驾赋能：华为乾崑智驾ADS高阶版拥有强大的感知与决策能力，在城市与高速场景中提供从容的智能辅助，减轻驾驶疲劳，让操控更轻松。
智能安全兜底：L3级自动驾驶架构设计与全链路八大冗余设计，在计算、制动、转向、供电、通信等核心系统上提供多重保障，让用户安心享受智能出行。
全能配置超值：42.98万元起的售价，即可拥有双电机四驱、双腔空气悬架、21.4英寸后排娱乐屏以及305km纯电续航（Max版）的越级体验，是追求高品质智能出行家庭的理想之选。