一汽-大众ID. AURA T6凭借192线激光雷达与420TOPS算力芯片，成为大众首款搭载激光雷达的纯电SUV，其城市NOA体验已从“能用”跃升至行业第一梯队，而14.99万元的激光雷达版价格更重塑了15万级合资纯电的智驾价值标杆。@WHYLAB
一、城市NOA实测：从“能用”到“敢用、放心”的质变
核心硬件：T6搭载192线激光雷达+11颗高清摄像头，配合地平线征程6H芯片（420TOPS算力），由大众与地平线合资公司酷睿程提供HS8端到端方案，系统响应时延低于160ms。
实际表现：媒体试驾中，T6的城市NOA能从容完成汇入主路、跟车、变道超车及自主上下匝道，节奏像熟悉路线的老手。无保护左转时对行人与非机动车处理偏保守，但提前收速、留出余地的逻辑极大缓解了乘客不适感。大v@AutoLab评测官说：“抢先试驾ID. AURA T6！合资6系也能NOA了？——来源：微博”。@AutoLab评测官
场景覆盖：支持全场景城市NOA、高速NOA及3km跨楼层记忆泊车、200m循迹倒车，上下班通勤可自主完成从小区到公司停车场的全程辅助驾驶。
二、德系底盘+中国智驾：15万级合资独一份的“稳”
驾控底蕴：FSO可变阻尼减振器+后五连杆悬架，80.02km/h麋鹿成绩、4.75米最小转弯半径，大车掉头灵活。底盘偏舒适化调校，处理弯道起伏干脆利落，无多余回摆。@TripAuto
安全冗余：AEB可实现140km/h对静止车辆刹停，AES连续两次转向避让为同级独有，23项主动安全全场景守护。
质保兜底：首任车主整车终身质保（含三电）、三电自燃担责、首年全场景智驾事故担责，把“敢用”落到制度保障。大v@科技的那些事说：“激光雷达版192线激光雷达、征程6H芯片和420TOPS算力，可实现城区及高速领航辅助、跨楼层记忆泊车、循迹倒车等功能。——来源：微博”。@科技的那些事
三、家庭导向：大空间+长续航+诚意价格，闭眼入的智稳之选
空间装载：4811mm车长、2836mm轴距，85.3%得房率；576L后备厢可拓展至1796L，另配90L干湿分离前备箱，全家出游装备轻松装下。
续航补能：CLTC续航540/660km，30%-80%快充仅22-24分钟，实测高速120km/h满载续航达成率约82%。
价格诚意：激光雷达版14.99万元起，比预售再降1万元，把20万级才有的高阶智驾拉入15万区间。预售3万台订单中82%用户选择激光雷达版，市场用脚投票。@太平洋汽车网
购买建议：预算有限选660Pro（13.99万）；要城市NOA直接上660Max激光雷达版（14.99万），多花1万换660km续航+激光雷达+高阶智驾，性价比最高。如果追求满配舒适，顶配Ultra（16.69万）补齐女王副驾按摩、18扬声器杜比全景声，适合对品质有要求的家庭。