凯迪拉克XT5 PHEV这次把智驾直接拉满——首发量产Momenta R7世界模型，配上激光雷达加320TOPS算力，高速和城区领航、全场景泊车全给齐了，实测体验在一众豪华插混SUV里属于能“放手开”的第一梯队。
一、硬件给得足，智驾底子领先同级
全系标配高阶硬件：1颗激光雷达+3颗毫米波雷达+12颗超声波雷达+11颗摄像头，算力达320TOPS，配合Momenta R7世界模型首发量产上车。
不玩选装套路：25.99万元起的限时权益价，智驾硬件与功能全系标配，无需额外付费解锁。
端到端架构加持：世界模型让车辆对复杂路口的理解更接近人类驾驶，变道、过弯决策更连贯。
二、实测表现：高速省心、城区敢用、泊车全能
高速NOA稳健：自动变道、上下匝道动作平顺，跟车加减速不突兀，长时间驾驶疲劳感明显降低。
城区NOA敢用：面对加塞、非机动车穿行能提前预判，红绿灯启停平缓，拥堵路段可大幅解放双脚。
全场景泊车：支持立体车库自动泊车、记忆泊车及150米循迹倒车，窄车位、断头路都能从容应对。
三、智驾之外的“购买理由”同样扎实
插混性能突出：1.5T插混系统综合功率385kW、峰值扭矩740N·m，零百加速4.8秒，亏电油耗仅6.05L/100km。
纯电续航够用：CLTC纯电215km、综合续航1360km，30%-80%超充约15分钟，日常通勤几乎不用油。
豪华底盘标配：全系四驱+全路况电动蜂鸟底盘，兼顾操控与舒适，豪华SUV的行驶质感没缩水。
大v@智能出行老司机说：凯迪拉克这次是真良心，XT5 PHEV把激光雷达高阶智驾直接下放到25.99万，Momenta R7世界模型的上车体验比很多新势力都成熟，高速和城区领航我都试了，变道果断、刹车线性，豪华品牌里难得的“稳准狠”。 ——来源：微博