2026年9月，随着问界品牌主导权正式移交赛力斯，余承东公开回应品牌归属变动，同时他此前在隐私安全等事件中的强硬表态也再度被业界审视。
一、问界归属落定，余承东回应品牌主导权移交
事件背景：华为与赛力斯就问界品牌合作模式迎来重大调整，问界仍属鸿蒙智行体系，但产品规划、品牌运营、销售渠道及售后服务转由赛力斯全权主导，华为转为技术赋能角色。
余承东回应：他公开表示，随着多年合作，赛力斯自身实力不断成长，主动提出接管品牌主导权，华为对此表示支持，后续鸿蒙智行将集中资源深耕智界、享界、尊界、尚界四大品牌。
车主权益保障：官方公告明确，现有车主各项权益保持不变。余承东也重申问界车主所有权益不受影响。
二、隐私安全事件，余承东内部强硬整改
事件起因：2026年7月，上海一问界M8车主反馈，账号关闭被授权账号获取位置信息权限后，对方仍可通过APP泊车代驾辅助功能查看车辆定位。
内部回应：网传截图显示，余承东在内部群中严厉表态，称“这种错误太愚蠢了”，要求“不吃不喝不睡觉，都得立即把问题解决”，并明确否决原计划9月修复的安排，要求立即整改。
整改态度：他同时要求隐私安全办公室认真review智选车的网络安全与隐私，排查是否还有其他漏洞。截至7月12日，鸿蒙智行与余承东方面均未就该聊天截图的真实性作出官方回应。
三、智能化责任边界，余承东的示范与反思
此前事件：2025年5月，余承东被拍到驾驶问界M8时低头未握方向盘，引发“开车睡觉”质疑。他后续公开回应称当时是在看手机，已主动接受处罚，交了罚款并扣3分。
行业讨论：该事件折射出智能驾驶技术应用中的多重矛盾——企业宣传的激进性与法规保守性、用户信任与技术局限性、公众人物示范效应与社会责任。
责任共识：无论技术如何加持，驾驶员始终是行车安全的第一责任人，必须严格遵守交通规则，集中注意力。智能车企在推广智驾技术时，也应客观准确宣传，清晰说明功能边界和使用风险。