2026年9月15日，华为与赛力斯官宣问界合作模式重大调整——产品定义、营销、渠道与服务全面转由赛力斯主导，华为退居技术赋能角色，这标志着华为智选车模式诞生以来最实质性的权力交接。
一、合作模式调整：从华为主导到赛力斯掌舵
官方声明：9月15日，鸿蒙智行与问界联合发布说明，确认问界仍是鸿蒙智行核心成员，即日起探索新合作模式——产品定义、品牌营销、渠道与服务由赛力斯主导，华为终端参与赋能。
资源倾斜：此次调整不涉及鸿蒙智行其他品牌，尊界、享界、智界、尚界仍采用华为全流程主导的合作模式，鸿蒙智行将聚焦资源加速四界发展。
统计口径：华为与赛力斯销量正式分开统计，赛力斯采用批发口径，华为鸿蒙智行采用终端交付口径，两者数据差异源于统计标准不同，并非造假。
二、用户权益保障与体系发展
权益承诺：华为常务董事余承东在9月28日智界RX及鸿蒙智行新品发布会上明确表示，问界车主所有权益不受影响，并重申问界是鸿蒙智行合作的首个品牌，现在是华为赋能、赛力斯主导。
技术护航：引望公司9月20日声明，将持续把乾崑智驾、鸿蒙座舱、智能车控等解决方案销售给赛力斯并提供技术支持，保障问界用户智能化体验。
交付成绩：截至2026年9月16日，鸿蒙智行全系累计交付突破155万辆，交付速度稳居新势力品牌第一，ADS辅助驾驶累计安全行驶里程达121.95亿公里，主动安全避免超500.61万次可能碰撞。
三、问界销量与市场地位
销量占比：问界销量占整个鸿蒙智行的一大半，是华为车业务最大客户和华为引望三大股东之一。
独立挑战：赛力斯虽获得成本结构自主权与品类拓展自由，未来问界或将突破SUV边界进军轿车、MPV等，但也需证明脱离“全托管”后仍具产品定义能力，当前M9加长版成为关键一役。