关于WSBK（世界超级摩托车锦标赛）2027赛季计划加入中国站的传闻，目前最有力的候选赛道是宁波国际赛道，这条由吉利集团控股的赛道已多次接受FIM（国际摩托车联合会）专家的现场考察，但官方尚未正式确认。
一、赛事落地进展与候选焦点
官方审查进行中：海外赛车媒体Speedweek曝出2027赛季WSBK赛程草案，计划将中国设为赛季收官战，但消息暂未获FIM、WSBK官方确认。
承办方积极表态：张雪此前公开承诺要将WSBK赛事引入中国，其回应记者称“正在推进”，明年大概率会有一站比赛在中国举办，但因尚未签协议只能说是“大概率”。
主场优势显现：吉利控股集团董事长李书福曾表示“让WSBK来中国并不是难事儿”，宁波国际赛道作为吉利旗下赛道，具备得天独厚的运营条件。
二、宁波国际赛道的区位与硬件优势
FIM多次实地考察：2026年8月，FIM代表对宁波国际赛道进行了现场考察，评估将其纳入2027年WSBK赛历的可能性。
赛道规格达标：宁波赛道全长4.0公里、依山而建，拥有吉利集团的资金与运营支持，地理与运营优势明显。
符合全部核心条件：相比珠海赛道的老旧扰民、成都赛道未竣工且远离港口导致物流时效不达标，宁波成为唯一符合物流、设施、资金等全部核心条件的候选赛道。
三、其他候选赛道的对比与定位
上海赛车场仅作备选：上海赛道条件一流，但主办方倾向自家赛道，因此宁波仍是首选，上海仅作为备选方案。
中国厂商集体加码：凯越、QJMOTOR、张雪机车已征战WSBK赛事，春风计划2027年参赛，中国摩托车厂商在国际赛场的参与度持续提升，为赛事落地奠定了产业基础。
赛程设置亮点：若2027赛季最终将中国设为收官战，这将是中国首次承办世界级摩托车锦标赛分站，对国内摩托车运动发展具有里程碑意义。