2026年9月底，中国一汽与广汽工业正式签署战略合作框架协议，同时广汽集团披露重组预案，拟收购一汽持有一汽丰田50%股权，一汽将成为广汽第二大股东，南北丰田协同运营进入实质性阶段。
一、合作框架落定，股权交易揭开面纱
战略协议签署：9月29日，中国一汽与广汽工业正式签署战略合作框架协议，双方将依托资产资本联动，以科技创新为驱动力，逐步深化拓展合作边界，推动产业资源跨区域高效协同。
重组预案披露：9月28日，广汽集团披露重组预案，将发行股份收购一汽持有一汽丰田50%股权，交易完成后一汽将成为广汽第二大和具有战略影响力的股东。
控制权不受影响：交易完成后，广汽实际控制人仍为广州市国资委，一汽虽为战略股东，但不具有人事任免、考核激励等方面的决定性决策权。
二、南北丰田整合，协同效应可期
整合方向明确：广汽收购一汽丰田股权后，南北丰田将协同运营，共享研发、供应链、生产基地和销售资源，减少重复投入。
产品线互补：一汽丰田的卡罗拉、亚洲龙、RAV4荣放等与广汽丰田的雷凌、凯美瑞、威兰达等存在姐妹车型关系，整合后有望优化产品布局。
新能源转型提速：广汽丰田在新能源领域布局较快，铂智3X用时14个月销量破10万台，是合资新能源中最快达成该纪录的车型；整合后有望带动一汽丰田新能源产品发展。
三、央地协同新范式，行业整合信号强烈
政策背景支撑：工信部等九部门印发的《智能网联新能源汽车产业发展"十五五"规划》明确提出加大汽车企业依法兼并重组和跨区域整合力度。
央地合作创新：此次合作是央企与地方国企深化战略合作的创新范式，中国一汽可依托广汽的大湾区产业与人才生态，广汽则可借助一汽的央企资源和北方市场布局。
行业示范意义：中汽协指出，此次战略合作是对行业期盼的回应，为产业组织结构优化提供了可借鉴的实践样本。