上汽大众ID.ERA 8X于9月28日开启预订、10月12日正式上市，以“入门即满配”打破合资品牌配置分层的旧套路，把激光雷达、高阶智驾、800V快充等核心配置直接下放到入门版，成为25万级增程SUV市场里的热门话题。
一、入门版即满配，核心配置一步到位
智驾硬件不缩水：Pro入门版直接标配Momenta R7世界模型、192线激光雷达、全车26个感知硬件，上市即搭载，覆盖车位到车位领航、窄道借位会车、ETC自主通行等29个高频场景
舒适配置全给齐：母婴级Nappa真皮座椅、前后排通风加热按摩、12L双开门智能冷暖冰箱、W-HUD抬头显示、双层隔音玻璃与ANC主动降噪均为入门标配，不用加钱选装
底盘用料扎实：前双叉臂后五连杆独立悬架全系标配，高配升级150mm行程双腔空气悬架、DCC连续可变阻尼减振器与智能预瞄魔毯
补能效率领先：全系标配800V高压快充，16分钟即可从10%充至80%，有效缓解里程焦虑
二、德系驾控与增程续航兼顾
底盘调校见功底：延续德系扎实稳重的行驶质感，高速稳定、过弯侧倾控制到位，沙滩、沙漠、涉水等复杂路况均能从容应对
增程动力无焦虑：搭载EA211黄金增程器，最高热效率43%，CLTC纯电续航最高451km，综合续航最高1602km，亏电油耗仅5.85L/100km，可加92号汽油
性能表现突出：四驱版本综合功率370kW、扭矩660N·m，零百加速4.6秒，兼顾家用与驾趣
三、不玩套路的诚意，重塑选车体验
打破行业惯例：不同于主流合资品牌“低配拉低门槛、核心配置靠选装”的做法，ID.ERA 8X把高价值配置直接作为入门标配，用户不用研究哪个版本更值
安全标准统一：全系标配9个安全气囊、七重热失控保护，高强度笼式车身不区分高低配，入门版与高配拥有同等防护水准
预订权益有诚意：目前支付888元意向金可抵扣5888元尾款，另有限量豪华交车礼与优先提车权益