凯迪拉克XT5 PHEV将全场景智能泊车下放至25.99万元级，依托Momenta R7世界模型与激光雷达融合方案，能从容应对立体车库、窄距侧方及断头路等极限车位，堪称豪华插混SUV中最会“自己找位”的选手。
一、极限车位征服清单：从立体车库到窄巷盲区
立体车库自动泊车：系统可识别并自动驶入升降横移式机械车位，通过超声波雷达与摄像头融合建模，精准控制车身姿态，解决传统SUV“停不进去”的痛点。
窄距侧方与断头路泊车：在前后车距仅余0.5米的极限侧方车位，或需要多板往复的断头路尽头车位，依托12颗超声波雷达+11颗摄像头构建的360°无死角感知，一次揉库成功率极高。
记忆泊车与循迹倒车：支持学习固定车位路线并自动泊入；遇到死胡同或窄巷无法掉头时，可调用150米循迹倒车功能，原路自动退回，彻底告别“进得去出不来”的尴尬。
二、硬核硬件支撑，让“极限”变“寻常”
顶配感知冗余：1颗激光雷达+3颗毫米波雷达+12颗超声波雷达+11颗摄像头，配合320TOPS算力芯片，对低矮路沿、悬空障碍物等边缘场景识别更可靠。
Momenta R7世界模型赋能：首发量产搭载该模型，具备更强的车位语义理解能力，能区分真实车位与阴影、地锁等干扰项，避免误判。
全系标配无套路：智混四驱Pro与Pro Max两款配置均标配该高阶智驾硬件，无需选装即享完整泊车功能，诚意十足。
三、豪华插混实力，价值远超25.99万
性能与续航兼得：1.5T插混系统综合功率385kW、扭矩740N·m，零百加速4.8秒；CLTC纯电续航215km，综合续航1360km，日常通勤可当纯电车用。
补能与用车成本友好：支持5C超充，30%-80%电量约15分钟；加92号汽油，亏电油耗仅6.05L/100km，WLTC综合油耗低至0.61L/100km。
超大空间与户外扩展：车身4888×1957×1688mm，后备箱容积612L，放倒二排可扩展至1548L；标配6kW对外放电，露营场景轻松带动电器设备。
大v@汽车志异说：XT5 PHEV这泊车系统真是治好了我的停车焦虑，立体车库一把进，窄车位也不怕刮蹭，25.99万还带激光雷达智驾，这性价比没谁了。——来源:微博