别克GL8的48V轻混系统是其燃油版车型的核心升级，自2022款起已实现全系标配，通过2.0T+9AT+48V的组合显著提升了起步平顺性与燃油经济性。
一、48V轻混的技术定位与核心价值
动力总成升级：2022款别克GL8换装了通用汽车最新动力总成，在原有2.0T+9AT基础上增加48V轻混系统
性能参数：2.0T发动机最大功率174kW（237马力），峰值扭矩350N·m，百公里加速9.8秒
核心作用：48V轻混系统主要优化启停平顺性、起步加速响应，并降低油耗
二、实际驾乘体验与场景表现
起步轻快：48V电机辅助介入使车辆起步加速更轻盈，尤其适合城市频繁启停路况
静谧性升级：配合双层夹胶玻璃、主动降噪科技，车内静谧性表现优异，在闹市区也能保持安静
高速巡航优势：GL8在高速路段表现稳定，动力储备充足，底盘扎实，乘坐舒适性备受认可
三、48V轻混与GL8车系的技术布局
燃油版主力配置：GL8燃油版全系采用2.0T+48V轻混+9AT动力组合，兼顾动力与经济性
车系差异定位：GL8燃油版（陆上公务舱）坚守经典动力，而GL8陆尚及陆尊PHEV则搭载插混系统，形成“燃油+插混”双线布局
技术演进方向：从48V轻混到真龙插混系统，别克MPV正加速迈向新能源化，满足不同用户需求