周冠宇离开法拉利后的下一站已经明确——他已于2026年1月正式加入凯迪拉克F1车队，担任储备车手，继续留在围场等待重返正式席位的机会。
一、离开法拉利：一年储备合约到期，双方友好告别
官宣时间：2026年1月2日，法拉利F1车队官方宣布周冠宇不再担任储备车手，并发文“期约已至，感恩‘宇’你相伴”。
合作背景：周冠宇于2025年3月加入法拉利担任储备车手，成为首位加入法拉利F1车队的中国车手，期间他通过模拟器测试和赛事技术支持为车队做出贡献。
双向选择：周冠宇工作室回应称“新的篇章即将开启”，法拉利方面也送上祝福，双方关系融洽，并非被动离开。
二、加盟凯迪拉克：新军储备车手，占据有利位置
签约情况：2026年1月，周冠宇正式加盟凯迪拉克F1车队，担任官方储备车手。凯迪拉克是2026赛季新加入F1的第11支车队，车手阵容为佩雷兹和博塔斯。
独特优势：凯迪拉克初期使用法拉利动力单元，而周冠宇在法拉利时期积累了丰富的相关数据与驾驶经验，他的反馈对新车队具有重要参考价值。
角色定位：周冠宇表示会随时准备替代正式车手登场，同时帮助车队研发备战全新赛季。
三、未来前景：首要目标仍是重返F1正赛
明确目标：周冠宇在接受采访时表示，自己的首要目标是重返F1赛场，正为此等待机会并时刻准备着。
竞争态势：2026赛季F1车手席位已大幅固化，强队主力合约基本延续，周冠宇短期内跻身其他车队首发阵容难度较大。
备选方案：若接下来仍无机会回到F1，周冠宇表示今年年底或明年年底会考虑参加其他赛事，但目前并不焦虑。