电池SOH（健康状态）是衡量动力电池老化程度的核心指标，当前主流估算方法围绕容量衰减与内阻升高两大维度展开，并结合循环寿命与日历寿命两条路径综合评估，2026年7月实施的新国标更对电池健康度设定了明确限值。
一、SOH的定义与核心表征
核心定义：SOH反映电池当前容量相当于全新时的百分比，是BMS三大关键指标之一，直接决定电池可用能量与实际续航。
两大表征：电池老化主要体现在容量降低（国标衰减20%）和内阻升高（2倍初始标准值）两个物理维度。
重要性：SOH估算直接影响SOC与SOP的准确性，SOH失准会导致充电电流请求不准，进而影响电池寿命。
二、SOH估算的主流技术路径
机理分析法：通过电芯寿命储存等破坏性试验，观测锂离子损失、材料塌陷、电解液变化等内部机理，但难以在实车应用中直接测量。
外部参数法：实车中主要从电压、电流、温度等外部参数进行SOH估算，通过BMS算法持续监测与校准。
循环与日历双维度：循环寿命受充放电倍率、环境温度影响显著；日历寿命则主要受储存温度影响，低温、浅放电深度可显著延长电池寿命。
三、2026年新国标下的SOH评估标准
新规要点：2026年7月实施的GB/T 46991.1-2025《电动汽车车载动力电池耐久性要求及试验方法》规定，车辆需向车主展示SOCE（当前可用能量与新车标定能量的比值）。
耐久性限值：家用新能源车5年/10万公里SOCE≥82%，8年/16万公里≥75%，10年/20万公里≥70%。
技术难点：磷酸铁锂电池在20%-80%区间电压变化微小，BMS计算准确性难度高，优秀BMS误差可控制在3%-5%。