2026年6月，小米汽车联合北京赛目科技、北京工业大学在北京揭牌“智能驾驶大模型与仿真北京市重点实验室”，聚焦多传感器融合、仿真测试与车路云协同三大核心技术，被视为车路协同技术从“概念发布”走向“真实落地”的关键一步。
一、实验室落地：产学研协同打通车路云全链条
三方共建模式：实验室由小米汽车牵头，联合北京赛目科技、北京工业大学共同建设，整合龙头企业产业场景、仿真测试工具链与高校基础理论资源。
三大主攻方向：聚焦多传感器融合大模型、高置信度仿真云平台、车路云信息交互效率与安全，重点突破自动驾驶长尾场景覆盖不足、规则难以穷举等行业核心难题。
北京市重点支持：北京市科委、中关村管委会副主任翟天瑞在启动会上指出，实验室将推动新能源智能汽车产业集群提质增效，加速智能驾驶技术迭代升级。
二、学术阵容加持：顶尖智库覆盖智驾全赛道
院士领衔指导：学术委员会由清华大学张亚勤院士担任指导顾问，李升波教授担任主任，同济大学朱西产教授、北京工业大学韩红桂教授担任副主任。
十校专家汇聚：囊括清华、华中科大、湖南大学、北交大等10位顶尖高校科研专家，覆盖智驾算法、车辆工程、智能交通系统等核心赛道。
跨学科协同创新：实验室构建“产业场景+仿真验证+理论支撑”三位一体研发体系，打造国内领先、国际一流的智能驾驶技术创新高地。
三、行业风向：从“PPT智驾”到“真实落地”
技术路线共识：当前行业存在通过发布会炫科技的现象，但真正能落地的技术才是核心竞争力。小米此次实验室落地，恰是对“发布会炫科技”风气的正面回应。
多传感器融合突破：实验室重点突破激光雷达、视觉、毫米波等多源传感器在同一深度学习网络中的深度融合，构建感知、规划、决策、控制一体化的端到端模型。
产业链带动效应：作为龙头企业牵引项目，实验室面向产业需求联合上下游开展科研攻关，为北京（京津冀）国际科技创新中心建设提供支撑。