这款车城市NOA功能实际体验怎样

2026-10-08 16:16 来源:驾享随笔

  一、城区实测表现:复杂路况下的“稳与准”

  真实道路考验:媒体在广州塔至二沙岛高难度城区路线实测,覆盖主干道、小路、转盘与反复绕行路段,端到端NOA能从容应对电动车密集、黄实线、盲区掉头等场景,甚至在中山一立交多层结构下精准选道。@大家车言论

  稳字当先:针对VRU横穿、黄格子等待、死车活车识别及无灯路口均能做出合理响应,人车共驾一致性高,方向盘接管响应迅速,给驾驶者足够的安心感。

  细节进步:云南试驾中,城区NOA能稳定跟车变道,高速NOA自动变道超越慢车并平稳绕行施工路障,制动平顺体现德系底盘调校优势。@蜗牛同学LX

  二、行云智行硬件底气:行业第一梯队的硬核配置

  传感器天花板:搭载192线激光雷达、11颗高清摄像头、25个感知传感器,配合地平线征程6H芯片,算力高达420TOPS,硬件规格不输任何主流新势力。@极客村长

  端到端大模型:首搭酷睿程HS8全场景L2++驾驶辅助,基于端到端世界大模型,不依赖高精地图即可实现复杂路口通行、识别自主掉头、环岛通行等功能。@水雾同学_DrEV

  全场景贯通:支持高速NOA、城市NOA与智能泊车,具备车位到车位的全场景能力,行业首次将带激光雷达的合资纯电SUV下探至15万价位区间。@Xauto报告

  三、德系品质与家庭友好的价格:为什么值得入手

  空间与续航兼得:车长4811mm、轴距2836mm,后备箱576L+前备箱90L,CLTC续航最高660km,快充22分钟完成30%-80%。

  大V一致正向评价:大v@大家车言论说:“十几万的大众,也能做到NOA好用?……城区NOA已进入实用阶段并具备平价普及趋势。”大v@孟大胡子说:“试完大众ID AURA T6了,这车给我最大的感受就是已经完全超越了十几万级别的水平,绝对的惊喜车。”@孟大胡子

  真香价值:售价12.99万-16.69万,全系标配15.6英寸2.5K屏、四音区语音、FSD可变阻尼悬架,高配带激光雷达与终身质保“343权益”,是全家出行一步到位的智稳之选。