一、动力与能耗：硬派越野也能省油
增程架构：1.5T四缸增程器+前后双电机，系统综合功率403kW、扭矩655N·m，动力输出相当于5.0L V8柴油机水平
能耗表现：WLTC综合油耗仅1.43L/100km，满油满电从北京开到南京约1000km油费不到150元；纯电续航125km（CLTC 152km），日均通勤30km可做到四天充一次电
高原验证：媒体在海拔5000米的318川藏线实测，增程器高原工况稳定输出，纯电优先模式覆盖大部分低速越野路段
二、越野能力：大梁车身+双电机四驱
车身结构：采用非承载式车身（独立大梁），车身刚性强于同价位承载式城市SUV；双电机四驱无需传动轴，前后轴扭矩独立控制，响应比机械四驱快10倍以上
脱困配置：标准版即标配后桥差速锁，进阶版增加前桥差速锁和涉水感应；最大655N·m瞬时扭矩让爬坡只需轻踩电门
通过性参考：接近角/离去角约30°/24°，悬架为前双叉臂+后多连杆带横向稳定杆，公路行驶侧倾控制优于普拉多等老派越野
三、空间与选购：大尺寸+多版本选择
车身尺寸：长5040mm、轴距2820mm，比坦克500还长一截；后排腿部空间约3拳（1.75米乘客），后备箱常规972L，放倒后排形成近1.9米纵深
版本梳理：标准版25.98万（城市通勤+轻越野）、进阶版27.98万（家庭长途+中度穿越）、进阶版7座28.58万（二胎家庭）、行政版29.58万（豪华舒适）、珠峰版30.18万（重度越野+长途穿越）
适用人群：一年80%市区、20%非铺装路的用户最合适；重度攀岩爱好者更适合燃油版BJ60或坦克400 Hi4-T