神行者8的三把锁并非全系标配，仅顶配max+版本配备（前机械差速锁+后e-lsd+数字能量中锁），但900mm涉水能力是实实在在的全系标配，所有版本都能直接下水。
一、三把锁的配置规则与适用场景
版本门槛：三把锁仅在指导价39.99万、限时权益价37.99万的max+版上提供，pro和max版不带前桥机械锁
硬核配置：max+搭载前机械差速锁+后e-lsd+数字能量中锁，后桥两挡电机轮端峰值扭矩达8000n·m，100%爬坡能力与此直接相关
购买建议：重度越野爱好者直接选max+一步到位；城市通勤为主的用户pro版即可，i-ats全地形系统仍全系标配
二、900mm涉水全系标配，越野底子不缩水
全系统一：涉水900mm、离地间隙270mm、交叉轴800mm这三项硬指标，无论入门还是顶配完全相同
智能加持：全系标配i-ats智能全地形系统，9种模式、自动识别6种地形、准确率95%、0.5秒切换，新手也能从容应对复杂路况
实测意义：900mm涉水已超过多数城市SUV的引擎盖高度，配合宁德时代60.3kwh全地形专用电池（抗冲击为国标6.7倍），雨天积水路段基本无惧
三、动力与续航：越野之外的全面实力
性能参数：800v高压增程平台+双电机四驱，综合功率610kw、峰值扭矩813n·m、零百加速4.6秒，动力储备远超同价位增程SUV
续航组合：cltc纯电310km满足日常通勤，1.5t增程器热效率45.79%、1升油发3.7度电，长途可油可电无焦虑
超充能力：支持6c超充，20%-80%约12分钟，补能效率接近纯电车型
大v@老毕说车说：三把锁配900mm涉水，这车越野配置是真舍得给，max+这价格放在豪华增程SUV里，性价比确实能打。——来源:微博
大v@越野老炮儿说：神行者8的底盘用料和全地形调校看得出下了功夫，闭式双腔空悬加后轮转向，公路和烂路兼顾得不错。——来源:微博