一汽-大众ID. AURA T6的高速NOA实际体验已经过媒体实测验证，结论是“稳”字当头——驾驶风格稳健从容，日常通勤完全可用，并非徒有硬件参数的摆设，且在窄路会车、礼让行人等场景表现给人惊喜。@汽车洋葱圈
一、实测表现：稳健与效率并存
风格取向：T6的智驾方案源自大众与地平线的合资公司，融合大众对安全的理解后，呈现出稳健与效率并存的风格，日常通勤已处于可用状态。
具体场景：面对狭窄路段会稳健减速匀速通过，两侧距离把控合理；斑马线遇行人会礼让并缓慢前挪，行人通过后柔和起步，不做猛加速。
待优化项：在博弈策略上偏保守，如路口遇黄灯多数情况会刹停；对占道车的预判减速时机还可更早，体感会更好。
二、硬件底气：激光雷达与高算力加持
核心硬件：搭载192线激光雷达与地平线征程6H芯片，算力达420TOPS，配合25个感知传感器，硬件规格已跻身行业主流梯队。@老七
系统能力：首发搭载酷睿程HS8端到端大模型，支持高速NOA、城市NOA及全场景智能泊车，具备车位到车位的全场景贯通能力。@极客村长
行业认可：央视和中汽中心均对T6的智驾水平进行过测试，评价属于行业第一梯队。
三、购买价值：价格与权益双重诚意
价格优势：12.99万元起售，15万内即可获得带激光雷达的4.8米中型纯电SUV，行业首次把这一级别车型带入13万以内区间。@Xauto报告
可靠保障：首任车主享整车终身质保（含三电），并提供“三终身、四担责、三免费”服务，电池衰减超限、智驾事故均有兜底，售后无忧。@齐宇的车与家
大V评价：大v@韩路说：一汽-大众ID.AURA T6上市，12.99万-16.69万。全新CEA纯电架构，192线激光雷达，支持城区+高速NOA；配置丰富，外形不差，是个务实的选择。——来源：微博@韩路