全新国产奔驰GLE在安全上下了“重本”：车身高强度钢与铝合金占比达95.4%，上市前经历超15000次仿真碰撞与180次实车碰撞测试，其中中国本土额外追加30余次实车碰撞，累计测试成本上亿元，这在同级豪华SUV中属于“看不见的硬投入”。
一、被动安全硬指标
车身用料：采用行业唯一100%双面电镀锌钢板，配合142.76米PVC焊缝全密封和1.7升内腔注蜡工艺，确保长期防腐
碰撞验证：覆盖40+种全球认证工况，中国额外增加46次实车碰撞，累计近200次
座椅防护：后排座椅加长加厚各20mm，通过体型较小成年乘客的防下潜安全测试，获德国脊背健康协会认证
二、主动安全与智驾
领航辅助：搭载与Momenta合作的R6大模型，支持城区/高速领航辅助，全国都能开
升级路径：后续可OTA升级Momenta R7“世界模型”，实现“车位到车位”全链路辅助驾驶
四驱加持：全系标配4MATIC智能四驱，前后轴扭矩0-100%自由分配，湿滑雨夜或非铺装路面都能稳固掌控
三、前瞻安全科技
概念验证：基于GLE打造的ESF2019试验安全车，展示后排安全气囊、全方位包裹前气囊、带pre-safe功能的儿童座椅等未来配置
智能预警：方向盘和油门可在自动驾驶时收回，遇问题自动释放三角盘机器人，安全带带加热功能
本土安全优化：北京奔驰针对中国路况额外追加碰撞测试，确保全球安全标准一致