一、圈速测试的硬标准
测试基准：宝马M在纽北的所有测试均采用市售量产车，车主买到手的状态就是赛道测试的状态，悬挂、动力、空力零特殊改装。
用途定位：圈速仅用于验证新车性能是否优于前代车型，是对内研发对标工具，而非对外营销素材。
产品理念：坚持量产车类别定位，不追逐分类原型车，强调日常通勤与赛道驾驶的双重特性。
二、行业对比与争议背景
行业乱象：部分厂商使用换装半热熔胎、改装悬挂、单独编写动力软件的特调车刷圈，成绩与用户实际买到的量产车严重脱节。
圈速水分：特调车圈速可比量产版快5%-15%，而全球尚无统一的量产车圈速测试标准，测试条件由车企自主把控。
监管方向：监管部门已将虚假、不规范测评列入负面行为清单，行业公信力面临透支风险。
三、回应中国车企致敬
态度开放：范梅尔乐见中国车企重视纽北测试并致敬宝马驾趣标签，认为这是中国汽车产业进步的体现，并向中国车企回以敬意。
研发价值：宝马扎根纽北多年，赛道对宝马而言是长期研发验证阵地，而非短期曝光工具，欢迎更多品牌加入赛道大家庭。