宝马新一代3系燃油版刚于9月底正式发布，史上首次让M Performance版本（M350 xDrive）的零百加速冲进3.9秒，北美市场起售价49900美元起，新车换上与电动i3同源的Neue Klasse新世代设计，这也将是未来国产长轴距版的直接蓝本。
一、动力与操控是换代核心看点
主力版本：330搭载2.0升涡轮增压四缸发动机，最大功率255马力、峰值扭矩295磅英尺，匹配8速Steptronic自动变速箱，提供后驱和四驱两种形式，零百加速5.9秒。
顶配战力：M350 xDrive配备3.0升直列六缸涡轮增压发动机，输出437马力和428磅英尺扭矩，零百加速仅需3.9秒，成为史上最强的M Performance 3系。
漂移模式：新增的Drift Moment漂移模式可切断前轴动力、将全部动力输送给后轮，这是首款搭载该技术的M Performance车型，但该功能计划在2027年通过软件更新推送，不随车首发。
底盘继承：新车保留宝马标志性的操控基因，2.0T版本零百加速5.9秒，极速被限制在155英里每小时。
二、设计与配置全面翻新
外观语言：新车采用与i3一致的Neue Klasse车身，但保留了真实的格栅，前灯组可选黄色M灯；车侧标配19英寸轮圈、可选20英寸，并采用隐藏式门把手。
内饰升级：搭载宝马最新的iDrive系统，包括贯穿风挡的全景iDrive以及由亚马逊Alexa提供支持的AI助手；中控采用17.9英寸梯形屏幕，内置基于TiVo的视频应用，驻车时可观看影视节目。
M套件特征：M350 xDrive额外获得尾翼、黑色外观饰件和四出排气；M Sport套件则包括专属前后包围、侧裙与蓝色M Sport刹车。
三、车型布局与价格定位
美版阵容：燃油车系不再使用“i”标识，美国市场提供330、330 xDrive和M350 xDrive三个版本，所有车型均为汽油动力，柴油版本被全部砍掉。
定价区间：330含运费售价49900美元，330 xDrive为51900美元，M350 xDrive达65900美元；电动i3 50起售价61500美元，已开启预订。
国产预期：新车已确定未来登陆国内市场，大概率继续加长；此前有消息称530Li、i3等新一代车型将在明年陆续国产上市。