一、亏电油耗数据差异与达成条件
版本差异：5.85L/100km仅对应Max长续航版和Ultra长续航版（搭载65.2kWh宁德时代骁遥超级增混电池），Pro版和Max版（51.1kWh电池）的亏电油耗为6.17L/100km
测试工况：上述数据为WLTC综合工况，该工况相比CLTC更接近实际驾驶路况，包含更多高速和急加速场景
燃油适配：全系支持加注92号及以上汽油，不挑油品，日常用车成本进一步降低
二、极寒与极限工况下的油耗验证
极寒实测：在-30℃环境下，亏电油耗仍稳定在6.8L/100km左右，相比同级增程SUV普遍低约12%，纯电续航保持率约91%
高温测试：在新疆库木塔格沙漠超40℃地表高温环境下，增程器在亏电状态下仍能维持稳定动力输出，无功率衰减，成功挑战48%坡度砂石路登顶
长坡工况：戈壁长上坡亏电行驶时，增程器持续发电能力充足，无“软、虚、吼”等常见增程车亏电问题
三、亏电状态下的动力表现
加速一致性：得益于EA211增程器最高43%热效率，亏电状态下零百加速仍可达4.6秒，与满电状态差异极小
静谧性控制：增程器介入时NVH控制出色，配合ANC主动降噪，车内噪音增量控制在1分贝以内，达到德系旗舰水准
补能效率：全系800V高压平台，16分钟即可从10%充至80%，亏电补能等待时间大幅缩短