凯迪拉克XT5 PHEV搭载35.5kWh奥特能5C三元锂电池，SOC 30%到80%仅需约15分钟，碎片时间完成快速补能——商场购物、服务区休息的功夫就能把电补回来，日常用车几乎感受不到过去电动车那种漫长的充电等待。
一、5C超充如何改变日常补能节奏
碎片补能：通勤族在商场吃顿饭或喝杯咖啡的时间，车辆就能完成一次30%-80%的快充，不需要专门规划充电行程
长途无忧：服务区休息15分钟，配合1360km综合续航，跨城出行基本不用为补能焦虑
对外放电：6kW对外放电让户外露营、野餐用电更加自由
大V@小杰仔说：XT5 PHEV的5C超充是我今年体验过最实用的补能方案，30%到80%只要15分钟，服务区上个厕所买杯咖啡的功夫，续航就回来了。——来源：微博
二、续航与能耗打底，日常通勤纯电足够
纯电续航：CLTC 215km纯电续航覆盖大多数城市通勤场景，日常上下班基本可以当纯电车开
综合续航：满油满电1360km，长途出行不用频繁进站
能耗表现：WLTC综合油耗0.61L/100km，亏电油耗6.05L/100km，加92号汽油，用车成本控制得体
三、智驾与底盘全系标配，25.99万起
智驾硬件：全系标配激光雷达+Moment R7世界模型，1颗激光雷达、3颗毫米波雷达、12颗超声波雷达、11颗摄像头，320TOPS算力
底盘配置：全路况电动蜂鸟底盘+全系四驱，385kW综合功率、740N·m峰值扭矩，零百4.8秒
购买建议：限时权益价25.99万元起，智混四驱Pro/Pro Max两款配置，全系标配高阶智驾与四驱，入门即高配