一、可调选项与操作路径
菜单入口：进入“控制 > 踏板和转向 > 能量回收制动”，即可选择回收强度。
两档含义：“标准”提供最大限度的能量回收制动，松开加速踏板后降速明显，并将能量反馈回电池；“低”的回收力度有限，车辆需要更长时间降速，滑行距离更长。
不是关闭开关：可调的是回收强度，并不提供“零动能回收”或完全关闭动能回收的选项。
二、两档实际差异
标准档：适合习惯强动能回收的用户，松加速踏板后的减速感更明显，能量回充更积极。
低档：更接近燃油车的滑行状态，松开加速踏板后车辆降速更缓，适合不习惯强回收拖拽感的驾驶者。
停止模式另算：缓行、转动、保持三种停止模式管理的是低速蠕行和最终停车状态，并不等于动能回收强度调节。
三、可调功能如何恢复
早期差异：此前进口车型可在驾驶模式中选择动能回收强弱，国产特斯拉则一度默认最大回收，没有该选项。
2023年召回升级：特斯拉召回超110万辆国产及进口车型，通过OTA推送功能，允许驾驶员选择能量回收制动强度，并调整出厂默认状态。
版本落地：OTA 2023.2.13.1说明中明确加入“标准”和“低”两档能量回收制动选项，把选择权交还给车主。