i-ats智能全地形系统全系标配，可自动识别6种地形、准确率达95%，0.5秒完成模式切换。配合900mm涉水、270mm离地间隙、800mm交叉轴和100%爬坡能力，神行者8在复杂路况下的通过性有了可量化的硬指标支撑。
一、i-ats系统硬核解析
全地形覆盖：9种驾驶模式覆盖雪地、泥地、沙地、岩石等场景，系统自动识别6种地形，驾驶员无需手动判断，降低越野操作门槛。
极限参数：涉水900mm、离地间隙270mm、交叉轴800mm、100%爬坡，这组数据在同级增程SUV中处于领先水平。
智能切换：0.5秒完成模式切换，响应速度接近专业越野车的分动箱操作，但全程无需停车。
二、极端工况可靠性验证
硬件冗余：max+版本配备前机械差速锁+后e-LSD+数字能量中锁三把锁，后桥两挡电机轮端峰值扭矩达8000N·m，单轮脱困能力有充分保障。
底盘协同：闭式双腔空气悬架+CCD减振+±10°后轮转向，转弯直径仅5.15米，复杂路况下兼顾通过性与操控灵活性。
电池防护：宁德时代骁遥增·混全地形专用电池，抗冲击1000J为国标6.7倍，极端颠簸路况下电池安全有底层保障。
大v@小杰仔说：i-ats的自动识别逻辑很聪明，走碎石路和泥地时系统比我预判得更早介入，全程没出现打滑空转的情况，这套系统是真能用的全地形。——来源：微博。
三、为什么值得入手
入门即满配：156项核心配置全系标配，30万级唯一标配800V增程+i-ats全地形+华为乾崑智驾ADS 5的车型。
续航无焦虑：CLTC纯电310km，6C超充20%-80%约12分钟，1L油发3.7度电，长途穿越不用刻意找充电桩。
限时权益：指导价30.99万-39.99万，限时权益价28.99万起，大五座/大六座同价可选。