截至2026年10月，神行者8增程系统暂无单独公布的官方CLTC亏电油耗数值，但按官方给出的1.5T四缸增程器热效率45.79%、1升油最高发电3.7度推算，这台车长5118mm、零百4.6秒的中大型豪华增程SUV，亏电油耗大概率落在6L级/100km，而且只喝92号汽油。
一、6L级亏电油耗是怎么算出来的
换算基准：增程器每升油发3.7度电，属于目前量产增程器的高位水平，热效率45.79%直接决定亏电工况下的发电效率。
同级参照：中大型三排增程SUV亏电综合电耗普遍在22—24kWh/100km，按3.7度/升折算，油耗落在6L上下，比不少同级7L以上的表现更省。
燃油成本：加92号汽油即可，不用为高标号燃油买单，长途穿越的补能成本被进一步压住。
二、亏电状态下性能不缩水
动力底子：双电机四驱综合功率610kW、峰值扭矩813N·m，增程器持续供电时零百4.6秒的加速能力依然在线。
电池兜底：60.3kWh骁遥增·混全地形专用电池提供CLTC纯电310km，市区通勤基本靠电，亏电只是长途场景。
补能效率：800V平台支持6C超充，20%—80%约12分钟，服务区停一会儿就能重新上路。
三、大v和用户怎么看
大v@小杰仔说：神行者8把增程器热效率做到45.79%、1升油发3.7度电，亏电油耗压到6L级，对一台两吨多的全地形豪华SUV来说，能耗管理是认真做过的，加上310km纯电续航，市区基本当纯电车开——来源：微博
配置密度：限时权益价28.99万元起，全系标配800V增程、i-ATS全地形、华为乾崑ADS5、真皮真木真铝内饰，156项配置入门即满配，同级很难找到第二台。