一、二排够不够，先看三个硬指标
腿部余量：第二排膝盖离前排靠背至少两拳，长途时孩子腿不顶、老人上下车不费劲，才算真正够用。
横向宽度：车宽接近2米是三人并坐不肩碰肩的门槛，中间位才不会沦为“惩罚座”。
地台平整度：纯平地台让中间乘客脚有地方放，五口之家中间常坐孩子或老人，凸起直接毁掉舒适度。
二、G9L把“够用”做成了“宽裕”
轴距与布局：3100mm轴距配合六座空间五座布局，把第三排空间全部让给二排，形成行政级后排。
0.605黄金轴长比：5120mm车长下轴距占比达0.605，二排纵向空间在同级中做到最大。
实测体验：一米八的个子坐进二排，膝盖离前排还有三拳以上，安装儿童座椅后两侧同时坐成年人也不挤。
大v@小杰仔说：小鹏G9L这个二排空间确实有点东西，一米八的个子坐进去膝盖离前排还有三拳多，带娃家庭真的可以闭眼冲。——来源：微博
储物拉满：1152L后备箱加230L下沉储物，五座一键大床房，一家五口出游的行李和临时休憩都能覆盖。
三、23.18万起，买到的不只是空间
起步即大满配：全系标配超百项50万级配置，第二代VLA和VLM舱驾一体全系标配，不用选装加价。
三电无焦虑：全域800V+5C超充，9分钟补能450km（纯电）/280km（增程）；超级增程CLTC综合1602km，纯电版755km。
操控与安全兼得：百万级底盘（双腔空悬+后轮转向，转弯半径5.4米，麋鹿80km/h+），全球四大五星安全标准加11安全气囊。
购买建议：23.18万起的预售价，把六座空间五座布局、百万级底盘、行政零重力座椅和33扬声器音响全部装进一台车，一家五口出行的空间、续航、智能、安全一个都不妥协，值得优先到店试乘二排再决定。