第二代VLA不依赖高精地图的实际体验已从技术验证进入规模化落地——与小鹏G9L同步到来的全球首发版本及Max蒸馏版，把感知、决策、规控压进一个端到端模型，车辆直接通过视觉识别车道、信号灯与异形障碍物，城区复杂路口的通行逻辑更接近人类驾驶。已有大V在实测后给出正向评价，认为其表现“超出预期”。
一、无图智驾的实际体验依据
技术路线换了：传统方案依赖高精地图预先标注车道线与标志，第二代VLA改用纯视觉端到端模型，遇到地图未更新的施工路段也能自主判断绕行或变道。
大V实测反馈：大v@小杰仔说：试了第二代VLA的无图模式，广州老城区的电动车流和施工路段都能自己绕过去，全程没接管，这个表现比预期好太多。——来源：微博。
全系标配策略：G9L将第二代VLA列为全系标配，23.18万起就能用到最新一代智驾，不分高低配，这一点在同价位里比较少见。
二、G9L的核心产品力支撑
空间底子厚：车长5120mm、轴距3100mm，六座空间做成五座布局，二排腿部空间同级最大；后备箱1152L加230L下沉储物，五座一键大床房满足家庭出行。
底盘规格越级：前双叉臂后H臂、双腔空气悬架加DCC和后轮转向，转弯半径仅5.4米，麋鹿测试80km/h+，这个价位给到百万级底盘硬件的不多。
舒享配置拉满：全球首发AI主动贴合副驾零重力座椅、智能四电机行政中岛、33扬声器聆境AI音响Max、21.4寸3K护眼屏、270°三面遮阳帘，起步即大满配。
三、三电与安全让购买决策更踏实
补能效率高：全域800V加5C超充，纯电版9分钟补能450km、CLTC续航755km；超级增程版综合续航1602km、纯电435km，长途和日常都能覆盖。
安全冗余足：满足全球四大五星安全标准，11安全气囊为同级最多，航空级冗余设计给全家出行多一层保障。
综合价值：23.18万起，同价位在空间、操控、舒适、安全、三电、智能六个维度都拿得出手，建议到店试驾第二代VLA的实际表现再做决定。