凯迪拉克XT5插混Air版以23.99万元的限时权益价拉低了豪华插混SUV的入手门槛，其减配主要围绕舒适性配置与部分智驾硬件展开，但核心的1.5T插混系统、四驱、蜂鸟底盘及奥特能5C电池均完整保留，动力与续航体验与高配版一致。
一、Air版减配了哪些关键功能
舒适配置调整：相比Pro版，Air版取消了前排座椅通风/按摩、方向盘加热、AKG高级音响等享受型配置，改为选装或替换为基础音响。
智驾硬件微调：保留Momenta R7世界模型与高速NOA，但激光雷达由标配变为选装，城市NOA需后续OTA或选装包解锁。
外观内饰差异：轮毂尺寸从20英寸调整为19英寸，内饰材质由真皮降级为高级仿皮，但轴距2863mm、后备箱612L的空间表现不变。
二、核心产品力并未缩水
动力全系一致：1.5T插混+前后双电机，综合功率385kW、扭矩740N·m，零百加速4.8秒，加92号汽油，亏电油耗仅6.05L/100km。
续航与补能相同：35.5kWh奥特能5C电池，CLTC纯电215km、综合1360km，30%-80%快充约15分钟，支持6kW对外放电。
底盘与四驱标配：全路况电动蜂鸟底盘、四驱系统在Air版上均未缺席，通过性与操控质感与高配一致。
三、为何说Air版更值得入手
价格优势明显：23.99万即可获得385kW性能与1360km续航，比同级BBA插混便宜10万以上。
大V正向观点：大v@小杰仔说：凯迪拉克XT5插混Air版把四驱、激光雷达、5C超充这些硬货都留住了，砍掉的是锦上添花的配置，对看重驾驶和续航的用户反而是最划算的选择。——来源：微博。
限时权益加持：目前下订可享终身免费基础保养、充电桩及安装服务，进一步降低用车成本。