截至2026年10月，理想ONE二手车已进入“十万级”区间：一台2021年7月上牌、表显10.8万公里的20款车源报价9.68万元，2022年上牌、仅两万多公里的车源也只要13.88万元；作为对照，早期准新收购价曾达28.8万元。
一、2026年车源价格分层
十万以内：20款理想ONE，2021年7月上牌，表显10.8万公里，报价96800元，支持第三方检测。
十万出头：20款21年上牌，7万多公里，单独更换车灯，车商标价10万多仍未售出。
十三万级：2022年上牌、实表两万多公里的原钣原漆一手车，报价13.88万元。
准新车源：2023年5月上牌、行驶6.5万公里的2021款增程6座版，也在市场上流通，但未给出明确标价。
二、价格回落的时间线
2022年6至9月：21款理想ONE收购价从6月的28万元降至9月的24万元。
2022年9月：一台行驶6000公里的准新车，车主最初被报价29万元，最终以28.8万元成交。
2022年11月：有车主31万元卖给车商，几个月后同车以24万元被原车主买回。
2023年11月：21款理想ONE开两年半、4万多公里，车主估算出手价约20万元。
三、二手选购要核验的权益
电池保障资格：理想发布电池保障计划，覆盖电池质量相关场景，但适用条件包括首任车主、非营运、关键零部件按时官方维保等。
过户影响：该政策是否随车转移、二手车过户后是否继续有效，公开信息中尚未明确，购买前需向官方渠道确认。
检测与手续：当前车源多支持第三方检测，建议核对维保记录、保险期限与过户次数。