关于厦门航空航班是否经常晚点，一个值得先知道的事实是：目前没有近年的统一权威准点率数据可查；可查的公开记录中，既有2014年民航局报告显示其正常率在主要航司中偏低，也有2020年6月主动推迟航班等96名同胞案例。
一、过往准点率数据
排名靠后：2014年民航局发布的报告指出，厦门航空在当年航班正常率最低的10家航空公司中排第五位。
准点率末位：同期另有报告显示，厦门航空准点率在主要航司中处于最低水平。
时效说明：这两组数据距今已超过十年，反映的是当时的运行状况，无法直接等同于厦航当前的准点表现。
二、近年可查的公开记录
主动延误案例：2020年6月，厦航MF872首尔—厦门航班主动推迟7小时起飞，等待因前序航班延误而赶不上转机的96名中国同胞。
信息局限：近年缺乏系统性的官方准点率统计可供参考，社交平台上关于厦航延误的讨论多为旅客个体经历，参考价值有限。
三、延误影响因素
多因交织：航班是否准点受天气条件、流量控制、飞机调配、故障检修等多重因素影响。
流控实例：2022年8月福建地区流量控制期间，厦航对部分航班作出调整。
前序连锁：前序航班延误也可能导致后续航班无法按时起飞，2020年MF872等待的96名同胞正是因前序航班推迟而赶不上转机。