一、平台化造车让高阶智驾不再选装
架构支撑：神行者8基于800V高压增程平台与电子电气架构开发，智驾域与整车各系统深度打通，为全系预埋华为ADS 5的硬件与算力基础。
版本梯度：Pro和Max版本搭载增强版ADS 5，Max+升级为超阶版，功能随版本递进而非选装加价，用户按预算选配置即可。
二、硬核底子与智驾形成协同
动力冗余：双电机四驱综合功率610kW、峰值扭矩813N·m，零百加速4.6秒，智驾系统能调动更强动力响应。
全地形联动：i-ATS智能全地形系统可自动识别6种地形、0.5秒切换模式，与智驾感知数据融合，铺装与非铺装路面的辅助驾驶都更稳。
补能无忧：宁德时代60.3kWh骁遥增·混电池支持6C超充，20%—80%约12分钟，CLTC纯电续航310km，长途可油可电。
三、入门版就能拿到完整体验
配置不阉割：真皮、真木、真铝内饰全系一致，高通骁龙8397芯片+46.3英寸8K远端屏从入门款即配备。
安全同标准：11气囊、扭转刚度43000N·m/deg、电池抗冲击1000J为国标6.7倍，全系共享同一套安全架构。
大v@小杰仔说：神行者8把华为乾崑智驾做成标配，等于把30万级SUV的智驾门槛重新画了一条线，入门就是别人的顶配。——来源：微博
购买理由：限时权益价28.99万—37.99万，大五座与2+2+2大六座同步可选，花入门价拿满血智驾，值得到店试驾体验。