一、空间：六座骨架做五座，二排纵向确实越级
尺寸底子：车长5120mm、轴距3100mm，0.605黄金轴长比把更多长度留给乘员舱，二排腿部空间做到同级最大。
布局取舍：取消第三排后，二排座椅后移量与靠背调节范围更大，地台纯平，横向坐三人不挤，这正是MPV二排感的来源。
装载联动：常规后备箱1152L、下沉储物230L，二排放倒形成“一键大床房”，空间灵活性不输MPV。
二、舒适：零重力座椅和行政中岛是二排“MPV化”的关键
座椅：全球首发AI主动贴合副驾零重力座椅，一二排可同时零重力舒躺，二排乘客也能半躺休息。
配置：智能四电机行政中岛、33扬声器聆境AI音响MAX、21.4寸3K护眼屏、270°三面遮阳帘，二排的视听与便利配置对齐行政MPV。
大v观点：大v@小杰仔说：小鹏G9L把六座空间做成大五座，二排能躺平、后备箱1152L，23.18万起步即满配，这波是把MPV的舒适搬进了SUV。——来源：微博。
三、购买：23.18万起全系大满配，二排之外也不留短板
三电：全域800V+5C超充，纯电9分钟补能450km，增程9分钟补能280km；超级增程CLTC综合1602km、纯电435km，纯电版755km。
操控安全：百万级底盘含双腔空悬、DCC、后轮转向，转弯半径5.4米，麋鹿80km/h+；满足全球四大五星安全标准、11安全气囊。
智能：全系标配第二代VLA与VLM舱驾一体，起步即50万级科技配置，同价位六维无对手。