一汽-大众ID. AURA L5的最终量产版试驾时间尚未公布，这款车10月28日刚完成实车首发亮相，目前媒体开放的是静态体验，拍摄车仍非最终量产状态，动力与车机部分暂无法详细解读。不过参考同平台车型节奏，试驾大概率在年内上市前后铺开。
一、首发节奏与试驾窗口
首发节点：10月28日ID. AURA L5实车正式亮相，定位中型纯电轿车，是ID. AURA序列首款纯电家轿。
当前体验状态：媒体拍摄的车辆尚未达到最终量产状态，动力和车机表现暂未开放，真正意义上的动态试驾仍需等待。
上市预期：新车已完成工信部申报，有望年内正式上市，试驾活动通常安排在上市前后。
二、试驾前已确认的核心参数
尺寸空间：车长4883mm、轴距2820mm，官方称车内“得房率”84.4%，后排纯平地板。
动力配置：单电机版峰值功率155kW；双电机版前后电机均为155kW，全系磷酸铁锂电池。
智能硬件：部分车型可选装车顶激光雷达，支持城市NOA与高速NOA功能。
三、静态体验已能看到的实车亮点
外观设计：无框车门、半隐藏式门把手、贯穿灯带与发光Logo，掀背尾门开口宽度超1000mm、开启角度超70°。
座舱配置：15.6英寸悬浮中控屏、小尺寸液晶仪表、云感座椅带通风加热，后排配小桌板与磁吸接口。
装载能力：常规后备箱容积525L，后排座椅放倒后可拓展至1200L。