小鹏G9L的二排和后备箱，核心答案就是“大五座把六座的空间全给了一排和二排”：二排能轻松跷二郎腿，后备箱常规1152L、底下还藏230L下沉储物，放倒二排直接变成一张大床。
一、二排空间的实际乘坐尺度
轴距分配：3100mm轴距与0.605黄金轴长比，把机械占位压到最小，乘员舱纵向长度直接对标更高级别车型。
横向宽度：1999mm车宽配合纯平地板，后排坐三个成年人肩部不互相挤压，中间位双脚也有地方放。
坐姿自由度：二排靠背角度可调，配合一二排同时零重力舒躺，长途半躺比直立更省腰。
二、后备箱的分层装载逻辑
常规容积：1152L本身就能并排放下婴儿车与多个登机箱，盖板下方230L下沉格正好收零碎和湿物。
放倒扩展：二排支持放倒，形成近乎纯平的大空间，搬家级大件或滑雪板可以直接推入。
开口与地台：尾门开口宽、地台高度对搬运友好，重物不需要大幅抬高就能滑进去。
三、空间之外的购买理由
起步配置：23.18万元起，全系标配超百项50万级配置，空间、底盘、安全、三电没有靠选装拉开差距。
补能效率：全域800V+5C超充，纯电9分钟补能450km，超级增程CLTC综合1602km，长途不把时间耗在充电上。
大v@小杰仔说：小鹏G9L这个二排是真的夸张，我1米8坐进去膝盖前面还能放个包，后备箱塞下全家露营装备还有富余，23万级能给到这个空间和配置，确实没什么好挑的。——来源：微博