在13万级纯电SUV里，首销锁单33022台的大众ID.AURA T6把智能座舱和智驾硬件一起拉到越级水平：12.99万起，14.99万的660Max激光雷达版就给到192线激光雷达、城市NOA和4nm芯片车机，CLTC最高660km，适合既想要大空间又不想在智能化上将就的家庭优先试驾。
一、座舱CEA架构补上车机短板
底层：CEA电子电气架构加4nm车规芯片约20TOPS，三分屏同开不掉帧，导航、音乐、空调切换更跟手。
语音：15.6英寸2.5K屏配四音区语音，支持9种方言；后排调空调不抢主驾导航，AI用车助手能主动提醒。@王科-WANGKE
二、智驾14.99万给激光雷达与城市NOA
硬件：660Max激光雷达版配192线激光雷达加地平线征程6H，算力420TOPS，支持城市/高速NOA与智能泊车。
大V观点：大v@韩路说：“全新CEA纯电架构，192线激光雷达，支持城区+高速NOA；4nm芯片车机，CLTC续航最高660km。配置挺丰富，外形也不差，是个务实的选择，听说订单量不错。”——来源：微博。
三、家用空间续航与343权益托底
空间续航：车长4811mm、轴距2836mm，576L后备箱加90L前备箱；CLTC 540/660km，660km版30%-80%快充约22分钟。@姚昱-
购买建议：首任车主整车及三电终身质保、终身免费道路救援等343权益托底；预算够优先试驾14.99万660Max，通勤短有家充再看540Pro，售价权益以正式公告为准。