新款小米SU7 Ultra预计2027年上市，空力套件全面优化并搭载DRS鹅颈尾翼，10月底已无伪装现身纽北测试，核心变化直接指向更极端的赛道化设定。
一、上市节奏：2027年窗口与纽北测试同步推进
测试时间：2026年10月30日，新款SU7 Ultra无伪装实车在德国纽博格林北环测试曝光，车头、车尾均有明显改动。
上市口径：知情人士称新车预计2027年上市；小米汽车APP订单页一度显示锁定后预计2027年2月交付，赛道专业套装预计2027年4—5月交付。
官方状态：最终发布日期、正式命名、动力参数与售价尚未官宣，现有时间点均属非官方口径。
二、设计变化：空力套件与DRS尾翼是重点
车头：前铲和前保险杠两侧翼片更激进，前轮宽体减少轮拱乱流，鲨鳃翼子板为新造型。
车尾：DRS鹅颈尾翼可主动调节，兼顾弯道下压力与直线低风阻，相比在售版本新增这项配置。
配色：测试车采用更浅更亮的黄色车漆，侧面保留闪电拉花，并配红色大尺寸刹车盘。
三、性能看点：纽北圈速与动力参数
圈速目标：新款测试被视作冲刺新圈速的信号，业内关注能否冲击7分大关；现款量产版纽北成绩为7分04秒957，原型车为6分46秒874。
动力传闻：有消息称新车或采用四电机、综合马力超2000匹，但官方尚未公布动力参数，应以最终发布为准。
价格参考：现款SU7 Ultra售价52.99万元起，纽北限量版81.49万元；新款定价同样待官方确认。