特斯拉Roadster中国官网Performance版预订意向金为33.2万元，全额可退的排队占位凭证，并非最终车价，且这笔意向金对应的是可合法上路的版本，不是能飞的火箭版。
一、退款规则先看官网口径
中国官网：Performance版意向金33.2万元，页面标注“全额可退”，收到付款后预订视为完成，需在10天内付款。
改单注意：更改订单产生的意向金差额不设退款，退款并非无条件的“随时全退”。
海外参照：美国官网Performance版意向金为5万美元；带完整飞行系统的Rocket版仅限邀请，未获公共道路使用批准。
二、33.2万元对应哪一版
可上路版：Performance版可在公共道路上行驶，可乘坐两人，配备主动空气动力学和多模式吸气系统。
飞行能力：发布会展示的倒挂、腾空、空中旋转属于Rocket版能力，依靠车底风扇负压和冷气推进，演示全程未载人。
交付时间：马斯克宣布Roadster计划2028年开始生产，最终售价尚未公布。
三、飞行演示的真正目标
技术展示：Roadster把SpaceX冷气推进、碳纤维压力容器和整车姿态控制整合到一台车上，重点在展示跨公司技术复用能力。
品牌叙事：它不承担走量任务，2028年量产且年产量预计仅约2000台，更像用视觉奇观把公众讨论从续航焦虑拉回“技术信仰”。
为AI争取空间：在FSD落地和Robotaxi盈利仍待验证的背景下，这场演示为自动驾驶与物理AI的长期叙事争取关注和估值想象。