大连目前游客最常使用的是大连周水子国际机场，而正在建设的大连金州湾国际机场将把城市航空门户从“城市机场”推向“海上机场”，未来形成一老一新的民航格局。
一、现役主力：周水子国际机场
城市距离：距市中心约9千米，地铁2号线直达，机场大巴覆盖全天并有夜间专线，本地人调侃“可以踩点出发”。
航线密度：2026冬春航季31家航司运营130条航线、覆盖89个航点，上海两场日均22班、北京两场14班，昆明每日6班、海口每日5班。
出行效率：国内出港截载缩短至起飞前35分钟，95%国内经济舱旅客排队少于8分钟、安检少于12分钟；候机区增加2700余平方米。
支线补充：长海机场等设施服务海岛短途出行，游客日常进出仍以周水子为主。
二、在建新枢纽：金州湾国际机场
项目定位：全球最大离岸人工岛机场，瞄准“平安、绿色、智慧、人文”四型机场标杆，被视作东北及环渤海增长新引擎。
建设节点：民航局已同意建设大连新机场工程，明确内容、规模与技术标准，后续借鉴北京大兴机场经验推进；“十四五”民航规划也提出实施大连等机场迁建。
最新动态：2026年6月已有卫星影像记录新机场建设进展，具体投用时间以官方发布为准。
三、文旅视角：把机场当旅行第一站
落地即进城：周水子离市区近，地铁2号线可直达，适合把行李放下就去看海、吃海鲜。
中转过夜：隔日“空空”中转可关注100元住宿补贴或免费住宿二选一，通过“大连国际机场”小程序提前申请，具体以官方最新说明为准。
新机场期待：金州湾机场从“城市机场”转向“海上机场”，未来有望成为航空迷和工业旅游的新打卡点。