一、直接导火索：哈斯不再续约
确认离队：2026年9月30日，哈斯确认奥康将于本赛季结束后离队。
席位落空：10月下旬消息确认，奥康失去2027赛季的F1席位。
提前告别：11月初哈斯进一步确认，奥康不再代表车队参加本赛季余下比赛。
二、他认为问题不在速度
公开表态：奥康明确表示，自己的表现并不是哈斯决定分道扬镳的原因，但他不愿透露真正原因。
自我评价：他称从卡丁车、雷诺方程式、F3、GP3到F1都赢过比赛，单纯从竞技表现看，自己值得拥有一个F1席位。
车队视角：据《The Race》报道，哈斯方面认为奥康在结果不理想时偏向防御、未充分承担责任，且内部沟通有时过于强硬。
三、更深层的失望：长期没有前排赛车
“一事无成”：2026年3月，奥康在采访中称自己在F1“一事无成”，原因是从未真正拥有能竞争前排的赛车。
性格争议：2024年摩纳哥站后，他曾因针对其性格、驾驶和生涯的负面评论公开回应，称这些言论“不准确、有害且伤人”。
仍想留下：2026年10月他表示，如果无法获得2027年席位，不会转战其他赛事，希望未来5到7年继续留在F1。