这辆1955年的原车是历史上首台穿越欧亚大陆的汽车，从伦敦出发历时6个月抵达新加坡，本届进博会作为品牌“压箱底”的历史原车在汽车文化展示区亮相。
一、穿越欧亚的来头
历史定位：展方称其为历史上首台完成欧亚大陆穿越的汽车。
行程尺度：1955年从英国伦敦出发，历时6个月抵达新加坡，横跨欧亚大陆。
参展身份：往届进博会多展首展首发车型，今年多家品牌带来“压箱底”原车，它便是其中之一。
二、它所在的汽车文化展示区
展区升级：国际汽车文化展示区今年升级为2.0版，面积较上届提升一倍。
展车扩容：展车数量从11辆增至15辆，展品由传统经典车拓展至经典车、赛车、超跑。
展出位置：这辆1955年原车在7.2号馆国际汽车文化展示区（7.2A1-01）亮相。
展示逻辑：展区以更完整的年代跨度呈现汽车工业的设计演变与文化积淀。
三、同场经典车串起百年汽车史
跨年代阵容：1906年罗孚6型、大众T1、法拉利330GTC、保时捷356、奔驰450SL等跨年代车型同台。
中国印记：红旗CA72与上海SH761同场展出，记录中国汽车工业自主探索与发展的时代印记。
从经典到赛道：三菱蓝瑟EVO III、雷诺R29、迈凯伦Senna GTR等赛车与超跑也在列，15辆展车覆盖经典车、赛车、超跑三类。