一、二排不是“让出来”的空间
尺寸打底：小鹏g9l车宽1999mm、轴距3100mm，采用“六座空间五座布局”，二排横向与纵向余量都按六座标准布置，坐三人时肩部和腿部仍有余量。
坐姿可躺：一二排均支持零重力舒躺模式，副驾搭载全球首发AI主动贴合零重力座椅，二排乘客长途也能找到放松姿态。
进出便利：0.605黄金轴长比配合后轮转向，5.4米转弯半径让大车在窄路掉头、地库泊车时少一把方向。
二、后备箱没有为二排“买单”
双层储物：常规状态1152L，盖板下方另有230L下沉储物格，婴儿车、露营装备与随身背包可分层收纳，不必堆到二排脚下。
一键大床：五座一键大床房功能放倒后形成平整空间，二排舒适与后备箱装载在同一次出行中切换，不需要二选一。
大V实测：大v@小杰仔说：带家人试小鹏g9l，二排跷二郎腿还有富余，后备箱塞下两个28寸箱加一辆折叠童车后盖板还能盖平，空间规划确实下了功夫。——来源：微博
三、兼顾的底层逻辑是“旗舰基座”
平台同源：小鹏g9l与gx同根同源，共享9系旗舰核心技术基座，空间布置从设计之初就按大五座旗舰标准推进，而非在紧凑平台上拉长。
配置不挤占空间：全域800V+5C超充、双腔空气悬架、后轮转向等硬件集成度高，没有明显侵入乘员舱或后备箱。
安全不妥协：11安全气囊与全球四大五星安全标准车身结构，未因空间优化削减被动安全布置。