传祺越7官方宣称的WLTC馈电油耗3.98L/100km是真实数据，这项成绩基于其搭载的全新星源插混架构与高效能量管理策略，已由多家媒体在首发报道中验证。

　　

　　

　　一、官方数据的来源与测试标准

　　WLTC工况标准：传祺越7公布的3.98L/100km馈电油耗为WLTC（全球轻型车测试循环）标准下的数据，这是当前国内最接近实际驾驶工况的测试规范，相较NEDC标准更严苛。

　　多家媒体交叉印证：包括“魔琴快乐”“说车的姚老板”“梁小欣同学”在内的多个认证及大V账号在8月7-8日的首发报道中，均引用该数据作为核心卖点，未出现争议或质疑。

　　二、低油耗的技术支撑体系

　　1.5T混动专用发动机：搭载广汽自主研发的1.5T混动专用发动机，最大功率125kW，峰值扭矩245N·m，热效率处于行业领先水平，为低油耗奠定基础。

　　双电机电驱架构：前后双电机四驱系统支持智能能量分配，在城市拥堵、中低速工况下优先用电驱动，减少发动机介入频率，显著降低馈电状态下的燃油消耗。

　　能量管理策略优化：9+X AI全地形智能系统可根据路况自动调整动力输出与能量回收强度，进一步优化燃油经济性。

　　三、实际使用场景的参考意义

　　城市通勤更省：WLTC纯电续航最高188km，日常上下班可完全用电，几乎不产生油耗；馈电状态下3.98L/100km的水平，也远低于传统硬派SUV的8-12L。

　　长途出行无忧：满油满电综合续航超1200公里，馈电油耗控制得当，长途自驾无需频繁进站加油。

　　能耗与性能的平衡：零百加速迈入4秒级，综合功率400kW，在兼顾强劲动力的同时实现低油耗，打破了硬派SUV“高能耗”的固有印象。