2026款秦L DM-i用25.28度大电池把纯电续航推到210km，配合2.79L的亏电油耗和顶配才12.68万的定价，重新划定了10万级插混家轿的能效与配置基准线。
一、核心升级：大电池改写能效规则
纯电续航跨入200km俱乐部：2026款秦L DM-i搭载25.28kWh刀片电池，NEDC纯电续航达到210km。实际测试显示，在30%城市道路+70%高速的混合工况下，续航达成率可达106%，真实续航轻松突破210km。
亏电油耗低至2.79L：基于第五代DM技术的进一步优化，官方公布NEDC百公里亏电油耗为2.79L。实测数据更为亮眼，在高速占主导的行驶条件下，有媒体跑出2.1L的成绩。
综合续航突破2000km：满油满电状态下，官方综合续航为2110km，一箱油足以从北京开到上海，从根本上消除了节假日长途出行的补能焦虑。
二、越级配置：智驾与底盘下放
全系标配天神之眼C智驾系统：支持高快领航HNOA、全场景智能泊车（含窄车位自动收后视镜、车头泊入、偏置泊车等功能），比亚迪还为智能泊车事故提供兜底赔偿。
云辇C智能阻尼车身控制系统：顶配12.68万的车型搭载了以往20万级才能见到的云辇C+预瞄系统。该系统能通过前置摄像头预判路况，实时调整减震器阻尼，经实测验证，底盘在颠簸路面的沉稳厚重感不输B级车。
TBC高速爆胎稳行系统：全系可选或标配，可在高速爆胎瞬间以毫秒级响应保持车身稳定，是同级罕见的主动安全配置。
三、定价与市场定位：重塑10万级标杆
价格全面覆盖9-13万区间：128km版9.68万起，210km云辇型顶配12.68万，叠加限时优惠后低至9.28万起。
降维打击的核心逻辑：过去10万级插混家轿的纯电续航普遍在100km左右，秦L DM-i将门槛抬高到128km、高配达到210km，让用户在日常通勤中真正做到"一周一充、以电代油"。这种"大电池+低油耗+高配置"的组合，对传统燃油车和同级竞品构成了直接冲击。
