汽车灯光改装正处在“个性与合规”的博弈期，2026年7月29日行业机构针对智驾“小蓝灯”发布官方解读，宣告国家层面开始收紧外部灯光的安装使用规范。
一、智驾“小蓝灯”成监管焦点
事件背景：所谓“小蓝灯”，是车企装于后视镜、车身侧部的蓝色外置灯带，用于提示周边车辆辅助驾驶正在工作。
官方定调：2026年7月29日，中国汽车标准化研究院发布解读，指出当前“小蓝灯”存在灯光滥用情况，易引发安全风险。
具体风险：夜间开启时容易让其他道路参与者产生眩光、观感刺眼，干扰周边驾驶员对路况的判断；带有该指示灯的车辆也更容易被其他车主借机加塞、近距离跟车，增加路面通行风险。
二、现行国标与修订进展
原则性要求：国内GB 4785—2019《汽车及挂车外部照明和光信号装置的安装规定》目前虽尚未对“小蓝灯”使用做出明确要求，但依据该标准，原则上不应使用非本标准定义的外部照明和光信号装置。
标准修订中：全国汽车标准化技术委员会正在开展GB 4785标准制修订，计划号20262535-Q-339，同时配合加强“激进式”产品创新设计准入审查和测试验证管理。
国际动态：联合国世界车辆法规协调论坛下的照明和光信号工作组及自动驾驶与网联车辆工作组，正在针对“小蓝灯”开展研究，对其安全增益与潜在风险仍存在争议。
三、改装车灯的安全边界提醒
基础法规：中国汽车灯光主要涉及两个国标，一是GB 7258-2017《机动车运行安全技术条件》，二是GB 4785-2019《汽车及挂车外部照明和光信号装置的安装规定》。
灯光联动规定：GB 7258-2017规定，前位灯、后位灯、示廓灯、侧标志灯、牌照灯应能同时启闭，仪表灯在前照灯关闭和发动机熄火时仍应能点亮。
改装提醒：正确的改装可提高照明情况，反之则会对汽车造成伤害；车主自行更换大功率灯泡，容易导致用电量增加并把灯光控制开关和部分线路烧熔，引发电路短路。加宽车身、加装外摆灯架会导致后视镜盲区增大，违规加装强光、爆闪大灯易造成对向驾驶人视觉短暂“失明”。