传祺M8油耗实际多少？燃油版实测10.8L、双擎仅5.42L，怎么选看这篇+FAQ

　　传祺M8的真实油耗分水岭在动力形式：2023款宗师燃油版实测综合10.8L/100km，市区可达10-13L；双擎混动版NEDC油耗5.42L，市区实测6.7-7.5L。2024/2025款在售，指导价18.98万元起。市区通勤为主闭眼选双擎，高速长途为主燃油版也能接受。

　　01 燃油版真实油耗：综合10.8L，市区堵车考验钱包

　　先看燃油版。易车对2023款宗师系列400T旗舰版做过实测：综合工况油耗10.8L/100km，高速工况8.4L/100km。这不是个例——小熊油耗平台上，2023款宗师400T至尊版车主平均油耗10.82L/100km，2020款390T尊贵版为10.65L/100km，车主平均油耗区间在7.9-13.0L/100km之间。

　　把这些数据翻译成日常场景：每天早晚高峰在市区排队挪车，仪表盘油耗经常顶着12-13L走，按95号汽油8.48元/L计算，每公里油费约0.9元，和一台中大型SUV差不多。但一旦跑上快速路或高速，打开定速巡航，油耗能掉到8L出头——车主口碑里“城里没办法，快速路或者高速打开定速，油耗很可以”说的就是这种情况。

　　所以燃油版适合哪类人？高速长途占比高、年里程大、不在意市区那几升油的人。如果每天通勤20公里且全程拥堵，燃油版每个月光油费就要400元左右，用车成本明显偏高。

　　02 双擎混动版：市区实测6.7-7.5L，一箱油跑上千公里

　　再看双擎混动版。2024款宗师系列双擎2.0T的NEDC综合油耗5.42L/100km，WLTC综合油耗5.91L/100km；2025款宗师2.0T超级混动版WLTC综合油耗6.15L/100km，官方续航1057km。真实路况下，易车与车主综合反馈的市区油耗在6.7-7.5L/100km——几乎是燃油版的一半。

　　这套混动用E-CVT电子无级变速器，发动机和电机协同出力，堵车时电机介入更多，发动机一直待在高效区间，所以越堵越省的优势格外明显。它加92号汽油，最高时速180km/h，整台车开起来平顺安静，没有传统MPV那种起步笨重感。

　　对比算一笔账：同样一年跑2万公里，燃油版按10.8L/100km算，油费约1.8万元；混动版按7L/100km算，油费约1.1万元（92号汽油价格略低），每年能省下7000元左右，基本够交两次商业保险。

　　对以市区通勤、接送孩子、商务接待为主的用户，混动版的价值不仅是省油费，更是一箱油1057km的续航底气——跑长途不用频繁找加油站，节假日出行体验完全不一样。

　　下面把燃油版和混动版的油耗关键数据放在一张表里，方便对比。

　　从表格能看出，两种动力在市区工况的差距最大，高速差距缩小，这正是选车时最需要关注的场景差异。

　　03 按用车场景选，不纠结

　　市区通勤、接送孩子、商务接待为主的用户，闭眼选双擎混动版或2025款超级混动版。真实油耗5.4-7.5L/100km，一箱油1000公里以上，用车成本接近一台A级轿车。高速长途为主、追求动力直接感的用户，燃油版高速工况8.4L/100km表现不错，但综合10.8L/100km的油耗要心里有数。预算卡在18-20万元的用户，领秀系列390T性价比高，NEDC综合油耗8.3L/100km，适合对油耗不是那么敏感的刚需家庭。

　　04 常见问题FAQ

　　传祺M8车主真实油耗一般是多少？

　　燃油版车主平均油耗在10.65-10.82L/100km之间，市区10-13L、高速8.4L左右；双擎混动版市区实测6.7-7.5L/100km。全系车主平均油耗区间为7.9-13.0L/100km，差异主要来自路况和驾驶习惯。

　　传祺M8混动版市区油耗到底多省？

　　实际市区油耗6.7-7.5L/100km，比官方NEDC的5.42L略高，但对比燃油版市区10-13L几乎省一半。按一年2万公里计算，混动版比燃油版节省油费约7000元，开得越多省得越多。

　　传祺M8燃油版和混动版怎么选才不后悔？

　　看主要用车场景：市区占比超过60%选双擎混动，高速占比高选燃油版。混动版价格门槛更高，但长期省油费；燃油版购车成本低，跑高速油耗也不高，适合快速路/长途居多的用户。

　　更新日期：2026年08月09日