一、官方定价：“挤干水分”的诚意起步价

　　指导价区间明确：钛7 PHEV于2025年9月正式上市，共推出4款配置——135km两驱Pro版17.98万元、200km两驱Max版18.98万元、190km四驱Max版20.68万元、190km四驱Ultra版21.98万元。

　　定价逻辑：比亚迪将其定位为“科技大空间SUV”，以17.98万元起售直接打入主流家庭SUV预算区间，上市后迅速成为方程豹品牌销量主力。

　　

　　

　　二、成交价现状：指导价即成交价，补贴优惠为“软折扣”

　　无直接现金优惠：有粉丝于2026年5月分享的订车单显示，18.98万元版成交价即为指导价18.98万元，购置税8176元、保险5500元。

　　叠加权益拉低实际支付：厂家补贴5000元，叠加约1.4万元置换补贴（车价8%），并享3年免息贷款10万元，实际支付门槛已低于指导价。

　　三、市场表现验证定价稳定性

　　上市即热销：首月（2025年9月9日-10月9日）交付11674辆，其中90%为四驱版本；上市80天累计销量突破5万辆。

　　成交均价稳定：2025年11月数据显示，钛7成交均价超21万元，品牌整体均价接近24万元，表明终端未出现大幅降价促销。

　　四、为何终端价格坚挺？

　　产品力匹配定价：车长近5米、轴距2920mm，搭载新一代DM技术、前双叉臂后五连杆悬架、云辇-C智能阻尼系统，配置越级。

　　供需平衡：工厂产能爬坡后交付提速，但热度持续不减，经销商端无库存压力，无需降价换取销量。